小鹏G6再遭受产能缺乏成绩 供给链掣肘重现

小鹏汽车董事足球滚球正规平台长何小鹏近来心境庞杂。3月3日，他在微博上表现，全新小鹏G6已连续到店并遭到热闹欢送，欧洲杯买足球软件排行榜前十名推荐但供给链成绩招致首月产量缓和，他正在尽力处理这一困难。对详细的供给链成绩，小鹏汽车并未给出明白说明。全新小鹏G6指的是2025款小鹏G6，该车型在电池、电机、电控等中心硬件方面停止了进级。从官方信息来看，这款车的重要卖点包含智能驾驶、疾速充电跟长续航才能。何小鹏提到，只管2025款小鹏G6尚未正式上市，但曾经表现出爆款潜力。但是，产能成绩再次成为制约要素。这并非小鹏汽车初次面对产能缺188金宝搏官网登录乏的困扰。在2023年至2024年间，公司至少有四次因产能成绩招致交付碰壁，波及多款主力车型。此中，2023年小鹏G6初次上市时就曾遭受重大的产能缺乏成绩。2022年至2023年上半年，小鹏汽车因产物竞争力降落、治理层频仍变化、供给链反腐及渠道形式改造受挫等要素，市场表示欠安。2023年6月，小鹏G6作为SEPA 2.0“扶摇”架构下的首款车型上市，初期凭仗智能化跟800V高压平台技巧表示杰出，但因为激光雷达供给缺乏，招致交付周期延伸，销量逐步下滑。进入2024年后，小鹏汽车仍然未能彻底处理产能成绩。1月，小鹏X9上市后产能爬坡迟缓，积存了大批订单；9月，小鹏MONA M03也因供给链跟产能成绩，招致交付周期延伸，局部车主退订。为应答这些成绩，小鹏汽车采用了一系列办法，如增添班次进步装备应用率、引入智能化出产线晋升主动化率以及深入与供给商的配合。现在，小鹏汽车领有肇庆、广州、武汉三个工场，计划年产能分辨为20万辆、12万辆跟10万辆。肇庆工场一期名目已达产，二期名目于2024年8月建立实现，正处于产能爬坡期。但是，武汉工场自2021年动工以来始终未取得整车出产天资，影响了交付速率。广州基地也在建立二期名目，估计投产时光为2025年第四序度。2024年11月，小鹏汽车治理层在Q3财报德律风会上表现，经由过程双班出产打算，广州跟肇庆两家工场年产能可达20万至30万辆，并已计划好2026年之前的出产打算。只管如斯，小鹏汽车在出产打算上仍未完整理顺。往年，小鹏汽车凭仗MONA M03等新产物的表示持续两个月位居新权势交付量第一，但在贩卖势头回升期，产能缺乏成绩仍可能连续影响厥后续表示。